В какое время российские танки начали оснащаться кондиционерами?

Сегодня наличие кондиционера в автомобиле уже не вызывает удивления, даже в бюджетных моделях. Но как обстоят дела с этой опцией в бронетехнике, в частности, в танках, состоящих на вооружении российской армии?

Многие, кто служил, помнят армейскую установку: "Солдат должен стойко переносить тяготы и лишения военной службы". Долгое время военное руководство считало кондиционирование излишней роскошью, несмотря на то, что за рубежом это давно стало стандартом для бронетехники.

Не учитывался тот факт, что Россия расположена в нескольких климатических зонах, и танковым экипажам приходится работать в температурном диапазоне от -30°С до +50°С. Тем более, российская техника востребована у иностранных партнеров, многие из которых находятся в регионах с жарким климатом.

Впервые в истории российского танкостроения кондиционеры появились на танках Т-90СА, предназначенных для Алжира, в соответствии с контрактом, заключенным в 2014 году. По запросу заказчика эти танки были оснащены системой кондиционирования. Азербайджан также позаботился о комфорте своих танкистов, приобретя Т-90СА с кондиционерами.

Индийские военные, одни из первых иностранных заказчиков крупной партии Т-90, сыгравшие важную роль в поддержке российской танковой промышленности, решили сэкономить на кондиционерах, о чем впоследствии пожалели. Во время эксплуатации танков в пустыне Раджастан, при температуре внутри, превышающей 50°С, стали массово выходить из строя тепловизионные прицелы с французской матрицей Catherine FC. Сообщается о более чем девяноста вышедших из строя прицелах.

С 2018 года начались поставки танков Т-90С в Ирак, также оснащенных кондиционерами. Тот, кто испытал жару внутри брони в степи или пустыне, поймет необходимость кондиционера в танке.

И, наконец, хорошие новости для российских танкистов произошли в 2018 году. "Уралвагонзавод" начал оснащать кондиционерами все такник Т-90М, поступающие на вооружение российской армии с 2018 года, в обязательном порядке.

Речь идет о кондиционерах КТЭ-ВТ, производимых в городе Гагарин. Особенностью этих кондиционеров является отсутствие фреона и компрессора. Аббревиатура КТЭ расшифровывается как "кондиционер термоэлектрический".

Принцип работы кондиционера основан на "эффекте Пельтье", который заключается в нагреве одного материала и охлаждении другого при прохождении электрического тока через соединение двух различных материалов (висмут, сурьма, индий). Такие кондиционеры больше по размеру, чем обычные фреоновые, поэтому не получили распространения в автомобилях. Они потребляют больше энергии, но более надежны и способны работать в широком диапазоне температур, выдерживая высокие ударные и механические нагрузки.

Т-90М оснащается дополнительной дизель-генераторной установкой, обеспечивающей электроэнергией во время длительных стоянок.

С таким охлаждением танкисты не будут страдать от жары, а оборудование будет функционировать нормально в любых климатических условиях.